Японская компания Mazda взялась за усовершенствование бензиновых двигателей внутреннего сгорания. При этом японские инженеры решили больше не использовать свечи зажигания. Воспламенение будет осуществляться от сжатия HCCI, по той же схеме, что и в дизельных моторах. Таким образом, расход топлива будет снижен на 30%, а также существенно сократится объем выхлопных газов.

 

В обычном двигателе, работающем на бензине, тепловоздушная смесь зажигается в конце такта сжатия электрической искрой. В новом моторе воспламенение происходит в результате разогрева смеси при сильном сжатии. Степень сжатия увеличивается до 18:1.

 

Таким образом, расход топлива будет не боле 3,33 л на 100 километров. Двигатель под названием SkyActiv появится на новой модели Mazda 3, которую запустит в производство  в следующем году.